派潭升降车，派潭升降车出租，派潭升降车出租公司，静压传动在升降车中的布置形式双变量双DA静压传动技术，是目前国外应用于中小吨位升降车最先进的传动技术，具有无级调速和自动改变车速、牵引力的传动特点。随着地面阻力的变化，双DA阀能自动调节泵和马达摆角，使发动机与泵、马达及传动系统形成最佳匹配，始终处于高效率工作状态。某升降车底盘设计中，其静压传动布置形式采用了低速方案。柴冉扫机变量泉变量马达分动箱图3静压传动在升降车中的布置形式该系统采用柴油机为动力，带动A4V油泵和A6V液压马达，经分动箱将动力传至前后桥，驱动车辆行驶。当发动机输出功率一定时，随地面阻力的变化之变化，同，升降车速度随时发动机转速也发生改变，使A4V油泵和A6V马达“DA阀”控制油压变化，从而改变泵和马达的瞬时流量，使发动机的所需输出功率自动调节形成最佳匹配。图4为该车静压传动液压原理图。AV4油泵输出油流方向是靠一个电磁阀的换向改变的，这样升降车行驶方向由一个电控开关即可操纵，加之静压传动具有无级变速特性，使该义车操作十分简单、方便。增设压力切断装置，克服了发动机熄火问题在静压传动中，随着外力增加DA阀控制泵摆角变小，使泵所需输入功率与发动机相匹配，不致发动机熄火。但DA阀的控制调节过程需要一定的时间，若高速行驶、突然紧急制动或遇强外阻力时，系统压力升高过快，I)A阀反应滞后，就很可能导致发动机熄火。为了克服这一问题，在液压系统设计时增加『，压力切断装置，选用的高压截止阀，其压力值比系统压力低2MPa。

     派潭升降车，派潭升降车出租，派潭升降车出租公司，当外阻力突然增大，系统压力急剧升高时，高压截止阀打开，使DA阀控制油迅速回油箱，高压泵摆角立即回到零位，从而从根本上消除了发动机熄火的可能性，有效地保证了发动机在任何复杂工况下均不熄火，增强了该车的作业性能。系统散热问题在该液压传动系中，泵、马达和DA阀对液压油粘度要求较高，一般为16～32／s。如果系统散热不好，油温过高，将会导致系统工作不正常。国内在应用静压系统时，散热一直是很难解决的问题。该车在静压系统中除增加了冲洗回路，如图4所示，且自行设计了油散热器和导风罩，并对油散热器与发动机风扇的位置进行了优化布置，经多次反复试车和不断改进，使系统散热能力大为增强。热区实验证明，该升降车在高温环境下长时间、大负荷连续作业时，其静压系统依热散热良好，升降车行驶性能稳定。弹性联轴器设计发动机与A4v驱动油泵必须采用弹性联接，本机的发动机、A4V油泵和工作机构齿轮泵为串联联接。轴向尺寸越小越好，以便于总体布置。一般成品弹性联轴器不但外形尺寸大，而且没有完全适于该车的产品可选用。为此，确定了采用弹性板联轴器方案，该方案是由内联接盘、弹性板和外联接盘等组成，联接外部尺寸仅为61mm，如图6所示。该弹性块联轴器比法国同类升降车的产品外形尺寸小一半多，而且造价很低。很好地解决了发动机与油泵的弹性联接问题，同时大大减小了轴向尺寸，节约了空间。液压油的清洁问题在液压系统中，油液受到污染、系统清洁度不能得到保证是导致DA阀、泵和马达等元件产生故障的主要原因。由于静压传动元件技术含量高，一旦发生故障，维修工作将十分困难。为了减少液压系统故障发生，保证系统清洁度是静压传动最基本的要求之一。为此，该车采取了如下措施：首先在系统吸油口安装必要的滤油器外，在辅泵和柱塞主泵之间增加了精度为10／an的压力滤油器；其次，液压油箱采用不锈钢材料制作，焊缝全部在箱外，消除了不能彻底清渣的隐患；另外，加油时用精度为10tnn的精度滤油车过滤等，有效保证了系统的清洁度和升降车的正常运行。

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